V minulém listopadu Čínaza studena válcovaná ocelová cívkaaza tepla válcovaný ocelový svitektrh nadále kolísal,ceny rostly a klesaly, obchodování na trhu je celkově chladné,obchodníci s ocelí na následky většiny opatrného myšlení.Očekává se, že v krátkodobém horizontutrh ocelových svitků válcovaných za studena a ocelových svitků válcovaných za tepla bude mírně otřesený.
V listopadu ceny ocelových plechů válcovaných za studena ve svitcích a za tepla válcované oceli ve svitcích na šanghajském trhu obecně oscilovaly a zotavovaly se.Například cena 1,0 mm studeného plechu vyrobeného společností Anshan Iron & Steel vzrostla z 4 830 RMB/tunu 1. listopadu na 4 860 RMB/tunu 30. listopadu, o 30 RMB/tunu;cena 5,5mm svitku válcovaného za tepla vyrobeného společností Anshan Iron & Steel vzrostla z 3 840 RMB/tunu 1. listopadu na 3 970 RMB/tunu 30. listopadu, o 130 RMB/tunu.
Během tohoto časového období jsou následní koncoví uživatelé při zadávání zakázek na trhu opatrnější, v zásadě pouze podle potřeby, obchodníci mají tržby, ale ne velké.Někteří obchodníci, aby zmírnili finanční tlak, se rozhodli snížit cenu zásilek, což vedlo k tomu, že ceny oceli se objevily fenoménem "otevřené + temné kapky".
Okolo pozdního trendu na trhu ocelových svitků válcovaných za studena a ocelových svitků válcovaných za tepla nebude mít krátkodobý horizont mnoho barev, ale pravděpodobnost velkého vzestupu a poklesu je také relativně malá, důvody jsou zejména následující aspekty:
Za prvé, celková poptávka je slabá, propagační politiky je třeba vyložit.V současné době stále přetrvává tlak na prodej svitků za studena válcovaných za tepla v automobilovém průmyslu.Údaje asociace pro informace o trhu osobních automobilů ukazují, že v listopadu dosáhl velkoobchodní objem čínských výrobců osobních automobilů 1,596 milionu kusů, což je o 9 % méně než o rok dříve.30. listopadu vydala China Automobile Dealers Association nejnovější vydání „Průzkumu varovného indexu inventáře prodejců automobilů v Číně“ ukazuje, že v listopadu byl index varování čínských prodejců automobilů 60,4 %, meziročně o 4,9 procentního bodu méně, tedy o 4,9 procentního bodu. meziročně ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.V listopadu byl index varování čínských prodejců automobilů 60,4 %, meziročně o 4,9 procentního bodu nižší, meziročně o 1,8 procentního bodu vyšší, index varování před zásobami se nachází nad linií Rongquan, což naznačuje, že automobilový distribuční průmysl je v roce zóna bez boomu.
Za druhé, je obtížné výrazně zvýšit nabídku trhu v pozdní fázi.V současné době severní region vstoupil do topné sezóny, spolu se zpřísněním požadavků na ochranu životního prostředí, ocelářskými podniky zastavily omezení výroby a na konci roku se zvýšila údržba.Podle neúplných statistik zveřejnilo k 1. prosinci téměř 30 ocelářských podniků v Číně informace o generálních opravách.Produkce oceli pravděpodobně v prosinci výrazně neporoste.Pro zdroje uváděné na trh je obtížné v pozdější fázi výrazně růst, což přispívá ke zmírnění rozporu mezi nabídkou a poptávkou, čímž se omezuje pokles cen na trhu ocelových svitků válcovaných za studena a svitků válcovaných za tepla.
Za třetí, náklady na výrobu oceli jsou stále vysoké, pevná podpora nákladů je stále silná.V poslední době jsou ceny železné rudy, koksu, šrotu a dalších paliv ze surové oceli nadále vysoké.K 30. listopadu v regionu Hebei Tangshan s běžnými uhlíkovými předvalky tovární cena 3630 rmb/t, nárůst o 130 rmb/t;Cena ocelového šrotu v oblasti Jiangsu 2740 RMB/t, až 10 Rmb/t;oblast Shanxi první ceny koksu 2200 RMB/t, až 200 Rmb/t;Australské pokuty ve výši 61,5 % (přístav Qingdao, Shandong) 980 rmb/t, nárůst o 30 rmb/t.
Rostoucí ceny surových ocelových paliv, které mají za následek prudký nárůst výrobních nákladů ocelářských podniků, při určování ceny oceli ze závodu má v zásadě cenu podpořit.V rámci podpory rigidních nákladů se očekává, že tržní ceny ocelových svitků válcovaných za studena a ocelových svitků válcovaných za tepla klesly na omezený prostor.
Od Metallurgical News China
Čas odeslání: 12. prosince 2023